人民网迪拜6月15日电 (记者管克江)最近一段时间，在巴格达乘坐水上出租的人越来越多——由于交通拥堵，从闹市区鲁萨法跨过底格里斯河到达卡克赫的路程在高峰时段最长需要一个小时，而乘坐摆渡船只需几分钟。
巴格达民众称这个水上出租为“巴拉姆”。一个叫马赞的船夫说，他的摆渡船能坐6个人，每到节假日或者周末，他的生意就特别繁忙。另外一名船夫胡萨姆干这行已经有20年了。他说，当不忙的时候，他就用船来捕鱼。一位叫艾哈迈德的教师正带着太太坐船。他说，水上出租现在成了人口相传的交通方式，他这是来“打卡”。他表示，水上出租曾经在巴格达盛行一时。但伊拉克战争后大量船只被毁，整个行业随之衰落。
底格里斯河和幼发拉底河是伊拉克的“母亲河”。但近几十年来，两条河流的径流量大幅减少，污染加剧，生态恶化。经济学家表示，伊拉克有必要加大水上投资，通过疏浚底格里斯河与幼发拉底河，发展水上交通，不仅能缓解交通拥堵现象，还可以催生新的旅游行业，创造更多就业岗位。
今年5月，伊拉克总理苏达尼在第五届巴格达国际水会议上宣布了一项计划，旨在应对底格里斯河与幼发拉底河的生态退化问题，进行可持续开发。巴格达水上交通总局工程师伊萨姆说，政府正实施计划扩展巴格达的水上交通。
底格里斯河上船只往来。人民网 伊纳斯·易卜拉欣摄
一位妇女乘船过河。人民网 伊纳斯·易卜拉欣摄
胡萨姆在整理渔网。人民网 伊纳斯·易卜拉欣摄
